在距離較長(zhǎng)時(shí)，水泥電桿一般采用汽運(yùn)方式輸送至施工地點(diǎn)。用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)車(chē)廂兩側(cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車(chē)廂底部和每層電線(xiàn)桿之間應(yīng)用方木隔開(kāi),方木位置線(xiàn)桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運(yùn)輸小車(chē)支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運(yùn)輸小車(chē)支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于6m電桿支點(diǎn)兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動(dòng)、跳動(dòng)和碰撞，要平穩(wěn)，裝車(chē)完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸滾動(dòng)。在距離較短，電桿數(shù)量較少時(shí)，可以采用拖拉機(jī)運(yùn)輸，將車(chē)身與炮臺(tái)放置一個(gè)平面上，并且在車(chē)廂和和炮臺(tái)底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進(jìn)行固定，后裝車(chē)完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

      裝卸電桿時(shí)，一般裝卸采用汽車(chē)起重機(jī)吊裝法，電桿綁扎點(diǎn)一般采用兩點(diǎn)，以每次吊裝兩根為上限，綁扎繩用2根組成V形套，分別與吊鉤連接。綁扎繩對(duì)桿身軸線(xiàn)夾角不得少于30°。作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴(yán)禁直接將水泥電桿從車(chē)上滾下。卸車(chē)時(shí)，車(chē)輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應(yīng)掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運(yùn)輸。另外一種卸車(chē)方式為人工卸車(chē)，需要至少兩個(gè)人，用鋼絲繩和導(dǎo)鏈將電桿慢慢的放下去，這種方式，節(jié)省成本，是大多數(shù)廠家比較喜歡的卸車(chē)方式。

一、自然界外部要素危害水泥電線(xiàn)桿變彎

 1、因?yàn)樗嚯娋€(xiàn)桿是安裝在戶(hù)外應(yīng)用，長(zhǎng)期受降水氣溫危害，促使電線(xiàn)桿壁裂開(kāi)，從而造成電線(xiàn)桿內(nèi)部注水導(dǎo)致腐蝕，從而溶解水泥電線(xiàn)桿的材料，促使樣子變彎。 

2、因?yàn)槎酒骄鶜鉁剌^低，水泥電線(xiàn)桿自身會(huì)受寒冷的腐蝕，促使外界出現(xiàn)裂痕，從而下雪粘附到表面，雪融化之后會(huì)滲透到電線(xiàn)桿表面的裂痕，從而腐蝕內(nèi)部鋼筋骨架，促使銹蝕，進(jìn)而造成水泥電線(xiàn)桿變彎。

 二、水泥電線(xiàn)桿自身產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題 

1、電線(xiàn)桿生產(chǎn)廠家在制做灌注樁時(shí)，因?yàn)閼?yīng)用的建筑鋼筋原材料品質(zhì)不合格，歷經(jīng)長(zhǎng)期腐蝕，表面比較嚴(yán)重銹蝕，從而會(huì)造成水泥電線(xiàn)桿總體沒(méi)有支撐，從而會(huì)使樣子變彎，比較嚴(yán)重的會(huì)使水泥電線(xiàn)桿。 

2、電線(xiàn)桿生產(chǎn)廠家所應(yīng)用的混泥土不合格或者非國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，水泥電線(xiàn)桿對(duì)原料的規(guī)定很高，由于長(zhǎng)期要在較為嚴(yán)苛的戶(hù)外自然環(huán)境，對(duì)水泥電線(xiàn)桿的堅(jiān)定性規(guī)定很高，假如混泥土不合格，非常容易出現(xiàn)裂痕，從而會(huì)腐蝕內(nèi)部構(gòu)造，造成水泥電桿變彎。