在距離較長時(shí)，水泥電桿一般采用汽運(yùn)方式輸送至施工地點(diǎn)。用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚?cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車廂底部和每層電線桿之間應(yīng)用方木隔開,方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運(yùn)輸小車支點(diǎn)長度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運(yùn)輸小車支點(diǎn)長度應(yīng)不小于6m電桿支點(diǎn)兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動(dòng)、跳動(dòng)和碰撞，要平穩(wěn)，裝車完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運(yùn)輸過程中因顛簸滾動(dòng)。在距離較短，電桿數(shù)量較少時(shí)，可以采用拖拉機(jī)運(yùn)輸，將車身與炮臺(tái)放置一個(gè)平面上，并且在車廂和和炮臺(tái)底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進(jìn)行固定，后裝車完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

◆成果差別：預(yù)應(yīng)力混凝土電桿，抗裂性很是好，所以鋼筋不容易遭到腐化，經(jīng)久性有所提高，預(yù)應(yīng)力電桿凡是截面標(biāo)準(zhǔn)也較小，既大度又能為電線桿廠家節(jié)減用料，尚有預(yù)應(yīng)力電桿凡是用于主要的電力輸電線路中，其桿件的抗彎抗扭剛度較大，抗風(fēng)和抗冰雪荷載本領(lǐng)強(qiáng)，長度較長，符合高壓等特種用處需求，安全性也能有所提高。  

◆應(yīng)用場所：預(yù)應(yīng)力電桿多用于直線桿塔，非預(yù)應(yīng)力電桿多用于荷載較大和較重要的桿塔，如轉(zhuǎn)角桿，終端桿，跨越桿塔。【具體可參考《電線桿廠家簡述關(guān)于電線桿保護(hù)支持的具體方案》的相關(guān)內(nèi)容】

       水泥電線桿的離心時(shí)間要求，生產(chǎn)水泥電線桿離心時(shí)間直接影響到水泥電線桿的強(qiáng)度，按照要求12米水泥電線桿離心時(shí)間為10分鐘，如果低于10分鐘水泥電線桿的密實(shí)度不夠，導(dǎo)致水泥電線桿強(qiáng)度降低。 生產(chǎn)出的水泥電線桿需要采用先進(jìn)的高速離心機(jī)，離心轉(zhuǎn)速達(dá)到1300轉(zhuǎn)，時(shí)間為10分鐘，且離心機(jī)按照必須按照平穩(wěn)。水平度需要的調(diào)整，離心機(jī)的平穩(wěn)度直接影響到水泥電線桿的質(zhì)量。如果離心機(jī)水平度不平導(dǎo)致水泥電線桿內(nèi)心偏心，淤漿現(xiàn)象。